中国一年吃掉八十万吨榴莲,越南来抢夺泰国的生意了

发布时间:2024-05-20 17:37:13 来源: sp20240520

  一年吃掉80多万吨榴莲的中国消费者左右着全球榴莲市场。

  据世界贸易组织(WTO)2022年的统计,中国是世界上最大的榴莲进口国和消费国,中国进口的榴莲占全球榴莲消费的82%。

  目前,中国市场常见的榴莲产品主要来自泰国、马来西亚、越南、菲律宾等,其中由马来西亚进口的主要是冷冻榴莲及榴莲加工产品,而中国鲜食榴莲市场则长期被泰国榴莲包揽。

  直到2022年8月,海关总署发布公告允许符合要求的越南鲜食榴莲进入中国市场,今年1月,随着中菲两国签署《菲律宾鲜食榴莲输华植物检疫要求议定书》,菲律宾鲜食榴莲也进入中国市场。

  中国市场进一步开放,东南亚鲜果榴莲抢夺中国食客的竞争正在蔓延。

  进击的越南榴莲

  进入了10月,泰国榴莲的收获期早已结束,但在盒马、永辉、百果园等线下商超,榴莲依旧是畅销品。

  今年的9月末,盒马Premier全国首店开业。它是盒马的首家高端超市,这家位于上海的长宁龙之梦的门店汇集了来自世界各地的优质进口商品,并且有多个海外品牌、进口商品通过这家门店在中国内地市场首发。在这家门店,记者看到其生鲜摆放区既有来自俄罗斯的鲜活长脚蟹、法国的蓝龙虾,也有售价24.9元/斤的越南金枕榴莲。

  “我们有一个全球大进口的团队,会在全球不断寻源,去选择更多的商品来进入我们的供应体系。”盒马上海区营运总监葛冬生对第一财经记者表示。今年盒马首次大批量开发引进越南金枕榴莲,由6月底开始陆续在全国盒马门店上架。6月底是泰国东部金枕榴莲的尾季,却正是越南金枕榴莲的旺季,因为对越南产地的开发布局,盒马目前实现榴莲鲜果全年覆盖。

  盒马只是越南榴莲触达中国消费者的终端之一。在京东、拼多多等线上平台,越南的金枕榴莲都是畅销的产品。

  一颗鲜果榴莲在中国的成功“过关”给越南带来了巨大的财富。今年2月,越南果蔬协会秘书长邓福原在受访时透露,虽然越南榴莲从2022年9月才正式进入中国,但截至2月,中国已进口了价值约4亿美元的榴莲。他预测,越南对中国市场的榴莲出口额今年可达10亿美元以上。

  事实上,从后来越南榴莲在中国市场的扩张速度来看,这一预测称得上保守。越南海关统计,今年上半年,越南果蔬出口额达27亿美元,其中榴莲出口额同比增长近19倍,达到8.76亿美元。而中国是越南榴莲最主要的出口国,出口额达8.35亿美元,占越南出口总额的95%。

  “越南榴莲的产季较晚,可以延长鲜果榴莲的供货期,越南榴莲的价格也会比泰国的要低一点,存在一定优势。”鲜密探品牌总经理陈晨向第一财经表示,他所在的公司布局榴莲产品供应链已二十多年,在拼多多等线上平台保持着榴莲品类的高销量,近些年一直关注越南榴莲。

  对业内来说,越南榴莲的发展举足轻重,每一年陈晨所在的公司都会调研越南榴莲的情况。

  相比泰国榴莲,越南榴莲的采购价往往更低,受地理环境影响,越南榴莲进入中国的运输时间也比泰国榴莲更短,运输和保存的成本更低,使得越南榴莲的价格竞争力可能进一步加强。

  出口的火热也带动了越南果农以榴莲致富的信心,越南农业和农村发展部数据显示,截至2023年初,越南全国榴莲种植面积已达11万公顷,远超原规划面积。扩张的榴莲果园与越南榴莲在中国市场不断增长的市场份额遥相呼应,正将压力给到泰国榴莲。

  泰国榴莲遭挑战

  泰国榴莲正在面临来自越南的竞争。

  海关总署数据显示,2022年我国的榴莲进口量达到82.5万吨,其中超78万吨来自泰国,占比近95%。而2023年1-6月,我国上半年榴莲进口量78.7万吨,其中进口泰国榴莲60.7万吨,进口越南榴莲18.6万吨,尽管仍保持着在中国市场的统治地位,但泰国榴莲在中国市场的份额占比已经下降至近77%。

  随着越南、菲律宾等国的榴莲相继进入中国市场,泰国榴莲要守住在中国市场的阵地并不容易。

  泰国榴莲的优势在于其质量。陈晨向第一财经表示,他的公司售卖的榴莲产品以高端品质为主,而泰国东部的光照时间更长、雨季更短,淀粉含量就会更高,相对应地榴莲口感和品质也会更好,这是其他产地榴莲难以比拟的优势。

  同时,陈晨表示,由于产业的长期发展,泰国东部榴莲的管理、采摘技术都是相对标准的,相比之下,越南榴莲存在着品质欠佳、采摘、催熟等技术相对落后等问题,可能影响到最终进口榴莲的品控,这也成为鲜密探目前不考虑进口越南榴莲的原因。不过,他也在近几年明显感受到,随着做泰国榴莲进口生意的人越来越多,泰国榴莲尽管产能每年增加,但价格却并未走低,优质原料价格反而逐年上涨,存在着潜在的压力。

  不断膨胀的中国榴莲消费市场可能缓解了泰国榴莲份额失守的阵痛。尽管市场占比下降,但1-6月,中国进口泰国榴莲量同比增长20%,价值30亿300万美元,比去年同期增长22%。陈晨认为,国人的榴莲消费正不断向三四线城市下沉,榴莲的普及率也越来越高,今年鲜密探榴莲品类的销售已同比增长20%-30%,未来,他仍然看好榴莲消费群体和市场规模的增长趋势。

  更多东南亚国家正在瞄准中国的鲜果榴莲市场,层层压力下,泰国榴莲也在发展新的竞争力。

  今年2月,谈及泰国榴莲出口问题时,泰国农业与合作社部副部长Mananya Thaiset表示,泰国目前有很多竞争对手,因此,为了维持泰国榴莲的出口市场,必须对榴莲品质的把控工作加以重视和监督,使其符合出口标准。

  贸易纽带

  据世界贸易组织2022年的统计,中国是世界上最大的榴莲进口国和消费国,中国进口的榴莲占全球榴莲消费的82%。

  泰国、越南的榴莲出口与中国消费市场紧密相连。实际上,中国的榴莲进口,还覆盖了菲律宾、马来西亚等多个东南亚国家。

  海关统计数据显示,今年1-8月菲律宾对华出口新鲜榴莲917吨,货值354万美元。今年9月,在第20届中国-东盟博览会期间,菲律宾贸易副部长鲁道夫提出,产能限制严重制约了菲律宾榴莲对华出口,利益相关者必须努力解决当地果农的低生产力问题,以便抓住海外市场的需求。他希望,未来,菲律宾榴莲可以复制香蕉出口的成功经验,在榴莲方面也能在中国市场占据主导地位。

  中国企业也在深入东南亚各国,而不只是等着中间贸易商进口。

  “我们现在在做全球供应链的打造,取消了很多原有的水果通过中间的渠道商、KA、供应商去进行采购的动作。”葛冬生对第一财经记者说,今年年初的时候,盒马CEO侯毅去了东南亚、美国、欧洲等地,直接跟产地的农业基地寻求合作机会。“拿货之后,我们通过不管包机还是包柜,第一时间把货源发回中国,保证供应链效率和稳定。”

  中国企业跳过中间商,直接与东南亚产地对接,这有助于稳定供货渠道,压缩中间成本。一些企业还直接在当地建立了自己的加工基地。陈晨向第一财经介绍,他所在的公司2014年就在泰国东部自建了加工厂,以此来保障稳定的果源和合格的采摘、加工流程。

  中老铁路的开通,成为中国和东南亚国家水果贸易的新通道。

  泰国商务部贸易谈判司司长Auramon Supthaweethum表示,自2021年12月中老铁路开通以来,泰国对中国的水果出口大幅增长,铁路的开通将运输时间缩短至15小时以内,较此前公路运输时间大幅减少。

  泰国榴莲是今年上半年泰国经中老铁路向中国出口最多的产品,泰国商业部的数据显示,2023年1-5月,泰国通过中老铁路向中国出口新鲜榴莲价值20亿7318万铢,较去年同期增长364%。(作者:陈杨园 来源:第一财经) 【编辑:陈海峰】